El presidente de EEUU, Barack Obama, defendió el Día del Padre la inversión en energías renovables, que consideró imprescindible para que el país pueda mantener su competitividad y reducir su dependencia del petróleo. Obama presentó este argumento en una planta de fabricación de vehículos eléctricos en Pomona, en las cercanías de Los Angeles, donde afirmó que “tenemos ante nosotros una alternativa: podemos seguir siendo uno de los principales importadores de petróleo extranjero o podemos hacer las inversiones que nos permitirán convertirnos en el principal exportador de energías renovables”.
Otros países, recordó, ya han hecho esa inversión. Puso como ejemplo, entre otros, a España, que “genera cerca del 30% de su energía de forma eólica, mientras que nosotros sólo conseguimos el 1%”. El presidente estadounidense defendió la propuesta presupuestaria que ha presentado ante el Congreso, por valor de 3,6 billones de dólares, y que prevé un aumento de las inversiones en energía.
Así, prometió que en los próximos tres años se doblará el suministro de energías renovables en EEUU. También se invertirán 15.000 millones de dólares anuales en el desarrollo de tecnologías alternativas, como los biocombustibles o la energía solar y eólica. Anunció también el lanzamiento de un programa, dotado con 2.000 millones de dólares, para potenciar la manufactura de pilas para los automóviles y poner al día las plantas que los fabriquen.
Goldman dice no
Hace unos días los analistas de Goldman Sachs redujeron el precio objetivo sobre Fersa desde los 2,5 euros iniciales hasta los 1,9 euros; rebajaron el precio objetivo sobre Abengoa desde los 11 euros iniciales hasta los 10 euros y recortaron el precio objetivo sobre Gamesa desde los 17 euros iniciales hasta los 13 euros . O sea, algo no cuadra en este escenario.
Boom a finales de 2007
Esto es lo que escribíamos entonces:
Los bancos han perdido gran parte de su encanto sensual en asuntos de la Bolsa, que apuesta ahora por lo verde y renovable. Dicen los expertos que podríÑ‚Âa tratarse de un cambio táctico, sin más, propiciado por las nuevas tendencias internacionales, dada la carestíÑ‚Âa del petróleo y de otras materias primas, pero recomiendan mucha prudencia en este trasvase ¿Por qué? La razón está en la nula selección de valores que, con frecuencia, hacen inversores y gestores. Como se demostró en 2000 con las punto.com no todo vale, no todas las compañíÑ‚Âas que cuelgan de sus productos la etiqueta de verde y renovable en realidad es asíÑ‚Â. En las últimas semanas se ha detectado un movimiento lineal, sin distingos, lo que entraña serios peligros en las estrategias de inversión. Gran parte del dinero que ha salido del corro de los bancos se ha ido a este tipo de compañíÑ‚Âas. Eso es lo que dicen los operadores mejor informados del mercado nacional.
Acciona, Repsol, Abengoa, Gamesa, Cepsa, Iberdrola, Ence, Sniace, Elecnor, Ebro Puleva, Solaria, Urbas…son algu
http://www.lacartadelabolsa.com/index.php/archivo/articulo/los_bancos_pierden_mucho_glamour_ante_una_bolsa_que_apuesta_fuerte_por_lo_v/
Una última hora peor
BP Solar cesará sus actividades en la planta de fabricación de células de Tres Cantos (Madrid) y en la fábrica de montaje de módulos de San Sebastián de los Reyes (Madrid), lo que conllevará la reducción de unos 480 puestos de trabajo de los 575 existentes, informa la filial del grupo energético británico BP. La compañía indica que toma la decisión de cerrar sus dos fábricas en España “ante las difíciles perspectivas del mercado afectado por un aumento significativo de la oferta, descenso de la demanda y la rápida caída de los precios, todo ello agravado por el entorno económico mundial”.
Además, más de la mitad de las 36 plantas de biodiésel instaladas en España están paradas o produciendo ‘por debajo del 10% de su capacidad’, según denunciaron ayer desde la división de Biocarburantes de la Asociación de Productores de Energías Renovables (APPA). La situación, que se prolonga ya desde hace dos años, se atribuye a la ‘competencia desleal’ de los biocombustibles importados desde EE UU, que goza de una doble subvención, en origen y en destino, al llegar a Europa
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