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GM, EE UU Y EL RESTO DEL MUNDO
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    <strong>Artículo publicado en <a href="http://www.lacartadelbolsa.com">La Carta de la Bolsa</a> el Miercoles, 04 de Mayo en la sección: La Carta</strong>
    <h3 class="titulo_articulo">GM, EE UU Y EL RESTO DEL MUNDO</h3>
    Moisés Romero
    <div align="justify">{mosimage}Va de coches. Un alto en el camino, con tiempo
escaso para meditar en lo que sucede y de manera especial, para volver
a olfatear los vientos que trajeron estos lodos, nos lleva a la línea
de salida de la gran competición. El desencuentro de Wall Street con la
pléyade de inversores finales se produjo a raíz de unos malos
resultados de General Motors (GM) y lo que es peor, advertencias de
tiempos futuros más difíciles de lo esperado. Los automóviles son
sinónimo de consumismo, capitalismo popular primario. Si falla la
venta de coches, falla el corazón-bolsillo del consumidor y por
derivación, el resto del cuerpo económico. Hemos repasado en nuestra
vieja librería y hemos encontrado una cita categórica: "lo que es bueno
para GM es bueno para Estados Unidos". Va, en fin, de coches y el motor
de algunos está gripado.<br />
</div>
    <p align="justify">Un día después de la reunión del Comité de Mercados
Abiertos de la Reserva Federal de Estados Unidos resulta curioso
observar como los mercados, en un  comportamiento inusual, <strong>vuelven la vista atrás y abandonan la línea de seguimiento del mañana, de la anticipación, que es de lo que se trata</strong>. Vuelven la mirada y repasan
los datos del PIB del primer trimestre porque, para algunos, puso los
cimientos del miedo que han recorrido los mercados en los últimos días
sobre un posible estancamiento de la economía estadounidense, aunque
Alan Greenspan ha vuelto a negar la mayor y a mirar hacia otro lado,
sin concesiones a la galería. <strong>Algo así, como prohibido mentar la bicha.</strong><br />
</p>
<p align="justify">En este estadio es cuando recuperamos la vieja frase de Wall Street que identifica a GM con el crecimiento económico: <strong>"lo que es bueno para GM lo es también para Estados Unidos"</strong>. Apuntaba un estratega hace unos días, que con el argumento de los números, de la frialdad de las cifras, <strong>ahora también puede añadirse que lo que es malo para la economía estadounidense lo es también a nivel mundia</strong><strong>l</strong>.
Y añadía pero, ¿hasta qué punto los datos conocidos en los últimos
tiempos son indicativos de una fuerte desaceleración económica? <br />
</p>
<p align="justify">Un miembro reputado de la Fed acaba de salir al paso
de los análisis negativos al considerar que la economía norteamericana
mantiene un ritmo de crecimiento sólido y que los datos del primer
trimestre deben ser tomados con cautela, considerando la conjunción del
impacto negativo del efecto fiscal, subida de los precios del crudo y
tensiones en los tipos. <strong>Este impacto debería ser temporal, aunque a
corto plazo la evolución de los precios del crudo se convertirá en la
preocupación mayor de las autoridades</strong>.<br />
</p>
<p align="justify">También el presidente de Estados Unidos tomó cartas
en el asunto la semana pasada al reiterar que la subida de los precios
del crudo se había convertido en un importante lastre para las empresas
y las familias norteamericanas. <strong>Fue cuando prometió emplearse a
fondo para llevar a un aumento de la producción de crudo con energías
alternativas (nuclear) y rehabilitación de instalaciones militare</strong><strong>s</strong> para mejorar el destilado de productos petrolíferos.<br />
</p>
<p align="justify">Cabe colegir que si los precios del petróleo tienden
a la baja, como ya augura la OPEP ante lo que considera menor presión
de la demanda, las gasolinas se abaratarán y con ellas el precio final
de los coches. <strong>El cuento de la lechera es que GM podrá competir y
vender más y más. Con GM al alza, la economía de Estados Unidos
respirará. Como hemos apuntado al principio.</strong></p>
    https://lacartadelabolsa.com/index.php/1712
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