Iberia sigue sin “pista”

Administrador - Viernes, 25 de Mayo

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Las dudas que rodeaban las ofertas sobre Iberia se acrecentaron ayer tras la reunión del consejo de la aerolíт­nea Los accionistas del núcleo duro se han plantado y esperan una nueva oferta.

En Iberia, todo sigue en el aire. Y nunca mejor dicho. El consejo que ayer celebró la aerolíт­nea deparó el posicionamiento del núcleo duro de Iberia. Al menos de parte de él. British Airways habíт­a sido el primero, al apoyar la opción de TPG y Vista Capital, manteniendo su participación en el futuro de la aerolíт­nea, con la posibilidad de control sobre la misma que le dejasen los fondos de capital riesgo.

No obstante, los rumores sobre que BBVA teníт­a previsto presentar una oferta alternativa, a través de la sociedad de capital riesgo Gala Capital, participada por la entidad financiera, quedó ayer patente, una vez que el representante de BBVA en Iberia -Gregorio Villabeitia- decidió levantarse de la reunión, se deduce que síт­ hará dicha oferta. Y ello pese a que en los últimos díт­as l entidad presidida por Francisco González habíт­a asegurado que estaba en posición vendedora en su participación en la aerolíт­nea. Más aún, el propio presidente de BBVA anunciaba ayer que BBVA no tiene intenciones de ser un banco con muchas participaciones industriales.

Por ello, la decisión de la entidad financiera abre nuevas incógnitas en le futuro de la aerolíт­nea. La decisión del consejero de BBVA no es lo peor, sino que al final parece que la oferta de British y TPG ha sido rechazada por el consejo de Iberia debido al bajor precio ofrecido por el consorcio capitaneado por British.  Esto deja abierta la lucha por la aerolíт­nea, con Apax y Gala Capital como principales pretendientes, sin olvidar al resto de consorcios aéreos europeos que han mostrado su interés por pujar por Iberia, como se ha rumoreado con Lufthansa o la propia Air France.

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