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PETRÑ“LEO, EL DARDO ENVENENADO
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    <strong>Artículo publicado en <a href="http://www.lacartadelbolsa.com">La Carta de la Bolsa</a> el Lunes, 07 de Marzo en la sección: La Carta</strong>
    <h3 class="titulo_articulo">PETRÑ“LEO, EL DARDO ENVENENADO</h3>
    Moisés Romero
    <p align="justify">{mosimage}Vuelven las proyecciones apocalípticas. El petróleo
sigue inmerso en una espiral alcista sin precedentes. Los últimos datos
de inventarios de Estados Unidos, aunque contradictorios en su
exposición, han apuntado lo que el mercado esperaba, un descenso de las
reservas de gasóleo para calefacción debido a la ola de frío. Más grave
es que el uso de la capacidad de las refinerías esté en mínimos desde
octubre. El mercado especula además, con que la producción de petróleo
será incapaz de abastecer el aumento de la demanda mundial de manera
eficiente. Datos, que no cuentan ahora con la influencia desgarrada del
denominado factor geopolítico y que ha situado el precio del barril en
máximos históricos.<br /></p>
    <p align="justify">Los mercados financieros suelen perder la memoria
con facilidad. Reparan ahora en las múltiples advertencias que se
hicieron en otoño <strong>respecto a los problemas técnicos que
afectan al petróleo, es decir, sin considerar la prima de riesgo
implícita al denominado factor geopolítico</strong>. Lo que se
preguntan los expertos ahora es cuál puede ser el recorrido al alza del
precio del barril si reaparecen las tensiones en el Golfo dado que en
la actualidad los avances, hasta alcanzar niveles
de máximos históricos, no están condicionados por este hecho.</p><p align="justify">El director de estrategia de un banco alemán <strong>predijo a mediados de agosto que el precio del barril del petróleo podría alcanzar los 100 dólares</strong> si coincidían en el tiempo los factores técnicos con los fundamentales y geopolíticos. Los primeros revelan que <strong>Estados
Unidos tiene una industria de transformados y de manipulación de
productos derivados del petróleo muy vieja, a punto de estallar</strong>. Las refinerías están obsoletas y en las puntas de demanda, por ejemplo ahora con la ola de frío, las carencias son mayores.</p><p align="justify"><strong>En el lado de la demanda, el sudeste asiático, en general y China, en particular</strong>,
mantiene un ritmo alocado de crecimiento, que exige más petróleo
que consumir. Gasóleos y gasolinas arrojan cifras de demanda muy altas,
que crecen a medida que mayores son los ingresos de la ciudadanía y
mejores sus condiciones de vida, desde la búsqueda de confort en las
condiciones de habitabilidad en las viviendas hasta la compra de
automóviles, en  el más puro estilo consumista occidental.</p><p align="justify">Si
llamativa es la evolución de los inventarios en Estados Unidos, aunque
en ellos influye de manera decisiva la incertidumbre de varias
compañías por la experiencia acumulada con la inestabilidad pasada en
los precios del crudo, no lo es menos <strong>el dardo envenenado
lanzado hace unos días por la OPEP al manifestar que "un potencial
problema de oferta en el futuro podría llevar los precios hasta niveles
de 80 dólares el barril".</strong></p><p align="justify">En última
instancia, los analistas del sector reparan sobre la incertidumbre
que rodea el abastecimiento a futuro. La especulación, con estos
mimbres, ya ha entrado en juego y todos están pendientes de la
consolidación de precios por encima de los 50 dólares, porque de ser
así, <strong>el próximo salto, siempre desde el punto de vista de los
especuladores técnicos, llevaría el precio hacia la zona de los
60/70  futuro.</strong></p><p align="justify">Las Bolsas se han
vuelto a atascar en niveles clave ante este hecho, porque el riesgo de
que esta tensión en los precios afecte al crecimiento económico es
evidente. Con relación al impacto en otros mercados, en 2004 se
comprobó que fueron un revulsivo para los bonos y para acciones muy
selectivas, al desvanecerse la subida de tipos de interés, aunque este
factor queda ahora empañado por el empuje inflacionista. <strong>Aquí
y ahora la preocupación está, en cualquier caso, en la capacidad de
resistencia de la economía del mundo ante los precios históricos del
petróleo.</strong></p>
    https://lacartadelabolsa.com/index.php/913
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