Abertis, grande de Europa
Redacción - Sabado, 21 de Abril
El director general de La Caixa Isidre Fainé ha señalado esta misma semana que si Autostrade quiere unirse al proyecto, “iremos juntos”, pero para ello hay que clarificar el asunto de las tarifas en Italia. Los dos grupos abandonaron el pasado mes de diciembre un proyecto de fusión para crear la que seríÑ‚Âa la mayor concesionaria de autopistas del mundo ante la oposición del gobierno italiano, que modificó el marco regulatorio en una medida que está siendo analizada por Bruselas. En todo caso, las dos empresas siguen muy de cerca la actuación de la Comisión Europea y han manifestado reiteradamente su intención de retomar el proyecto en el caso de que las condiciones -básicamente en el ámbito de las tarifas - volviesen a cambiar.
El ambiente políÑ‚Âtico en Italia, sin embargo, parece actualmente poco propicio a un cambio sustancial. En el contexto de posibles nuevos inversores en la operadora Telecom Italia, el ministro italiano de Infraestructuras, Antonio Di Pietro, manifestó la víÑ‚Âspera que pediríÑ‚Âa al gobierno un decreto para que los cambios en la titularidad de la empresa de telecomunicaciones deban pasar la aprobación del gobierno. “Tenemos que hacer lo que hicimos con Autostrade”, dijo el Ministro en declaraciones que parecen dejar escaso espacio a un panorama más favorable a la operación entre Autostrade y Abertis.
Su constante crecimiento sitúan sus ratios entre las mejores
La mayor concesionaria de autopistas en España y la más grande de Europa por capitalización, ha combinado en los últimos años el crecimiento orgánico con fuertes inversiones corporativas que han elevado notablemente su dimensión e internacionalización. Una diversificación tanto geográfico como de negocio que ha recibido elogios generalizados por parte de los expertos. El grupo está participado por La Caixa y ACS , que tienen participaciones unitarias algo superiores al 24 por ciento diversificado su negocio.
La comparativa por ratios la favorece dentro del sector. El grupo cuenta con un PER, relación precio beneficio, de menos de 22 veces, mientras que su rentabilidad sobre dividendo cercan al 3 por ciento 2.7% se encuentra entre las más altas del sector. Un conjunto de factores favorables que justifican las buenas perspectivas del valor a corto y medio plazo.
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