IBERIA, BRITISH AIRWAYS DESMIENTE QUE TENGA INTENCIÑ“N DE LANZAR UNA OPA SOBRE LA AEROLÍNEA ESPAÑ‘

Redacción - Sabado, 07 de Abril

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El presidente de British Airways, Willie Walsh, desmintió la intención de la aerolíт­nea de lanzar una Oferta Pública de Adquisición (OPA) sobre Iberia, según una entrevista publicada por el diario británico 'The Guardian'. Walsh aseguró que British Airways "no está interesada en hacerse cargo de Iberia", reiterando asíт­ la información hecha pública por la compañíт­a en la que la británica señalaba que está estudiando "todas las posibilidades, incluida la venta" de su participación en Iberia. Walsh apuntó que uno de los puntos fuertes de la aerolíт­nea española es su red en Latinoamérica, facilitada por los tratados entre España y los paíт­ses sudamericanos que a su vez excluyen a las compañíт­as británicas de la compra de rutas. Dichos acuerdos bilaterales impediríт­an a una aerolíт­nea no española comprar o fusionarse con Iberia. Tras la publicación de la oferta de Texas Pacific Group (TPG), el diario británico 'Financial Times' apuntó que British Airways "podríт­a formar un consorcio" para pujar por Iberia.

TPG solicitó información a Iberia para la posible formulación de una OPA sobre la totalidad de las acciones de la aerolíт­nea a un precio indicativo de 3,60 euros en efectivo por acción, lo que supondríт­a valorar la compañíт­a en unos 3.413,03 millones de euros. En cuanto a los supuestos contactos con la aerolíт­nea británica BMI—la segunda en importancia en el aeropuerto de Londres-Heathrow por detrás de British Airways—, el presidente de British Airways desmintió haber tomado contactos con el presidente de BMI, Michael Bishop.

‘The Guardian’ recordó que BMI está considerado como una de las adversarias más importantes para British Airways, ya que el acuerdo de ‘cielos abiertos’ le permite “entrometerse” en la “lucrativa” ruta entre Londres-Heathrow y Nueva York. No obstante, Walsh apuntó que British Airways no está interesada en la compra de BMI “sólo para proteger” las rutas a Estados Unidos. Asimismo, recalcó que la compañíт­a que preside “no tiene dificultades en competir con BMI en las rutas transatlánticas” y que no apoya acabar con las dificultades “de esta manera”. La prensa británica destacó el pasado mes de marzo que British Airways podríт­a estar estudiando la posibilidad de comprar a su rival BMI por 1.000 millones de libras (1.471 millones de euros) ya que el propietario del 50% de las acciones considera la opción de vender. No obstante, según Walsh, BMI “no está en venta”.

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